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　　越来越多的人拥有了自己的私家车，安全行车的意识也逐步提升，现在大家自驾出游走高速，基本上都会自觉控制车速，不要超过限速标准。

　　一旦车子开上高速，通常驾驶员都会非常注意车速，时不时看一下时速表，导航或者电子狗也会提示，前方有测速监控，限速多少多少公里。

　　要注意的是，现在各个高速公路上，除了超速抓拍的摄像头之外，还有一种区间测速。今天咱们就来说说这个区间测速的秘密。

　　通常超速抓拍的摄像头，原理是非常简单的，在车辆行驶进入摄像头的抓拍范围后，如果检测到车辆时速超过限制，就启动摄像头来个抓拍。

　　在这样的功能下，司机不管之前开多快，只要在通过摄像头之前把速度减下来，就可以有效的控制不被抓拍。

　　区间测速的秘密就在于，它是通过计算行车时间来判断是否超速的。区间测速会在一段长度的公路上，设置一个起点和一个终点。当车辆驶过起点时，起点摄像头会记录，你进入这段公路测速起点的时间。当这辆车驶过终点的时候，摄像头同样会记录下时间，根据2个点之间的时间差，得出行驶时间。用区间路段总长度，除以行驶时间，算出平均时速，从而判断是不是超速了。

　　举个例子来说，限速100公里/小时，测速区间为100公里，在100公里起点处有个摄像头看到你的车过来啦，它掐了下秒表，然后就放你的车过去了，当你行驶完100公里后，终点处的摄像头看到你的车离开了，它也掐了下秒表，并记录出你的行驶时间。既然限速100公里/小时，那么你应该至少用1个小时的时间来走完这100公里的路程。

　　所以，通过上面的阐述，你会发现，区间测速的关键点，在于你必须在测速区间内，一直保持低于限速标准的时速，这样才有可能在平均时速上低于限速标准。如果仅在通过摄像头的一瞬间，刹车减速，但是其他时候超速，这是没用的，平均时速还是会超速。

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